本網(wǎng)訊 “出發(fā)咯。”3月14日15時許，在瓊山區(qū)三門坡鎮(zhèn)客貨郵融合綜合服務站內(nèi)，海南高速公路旅游運輸有限公司“村村通”客運司機洪輔健從郵政工作人員手中接過包裹后，朝著目的地駛?cè)ァ＿@些包裹將搭乘“順風車”，快速送達村民手中。
去年，海南高速公路旅游運輸有限公司聯(lián)合中國郵政集團有限公司海口市分公司開展農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展模式，通過構(gòu)建“貨運物流市縣中轉(zhuǎn)、快遞企業(yè)鎮(zhèn)級分撥、客運企業(yè)村級配送”三級快遞運輸服務體系，讓快遞進村搭上“順風車”，實現(xiàn)村民在“家門口”收發(fā)快遞。目前，全市已開通6條從鎮(zhèn)到村的快遞進村配送線路
海口已開通6條配送“專線”
農(nóng)村“客貨郵”即農(nóng)村客運、貨運物流、郵政快遞的簡稱，推進其融合發(fā)展有助于解決農(nóng)村地區(qū)群眾出行、貨運物流、快遞服務“最后一公里”難題。
當天，記者在三門坡鎮(zhèn)客貨郵融合綜合服務站看到，在洪輔健到達前，郵政工作人員提前把派送給不同村莊的包裹分別用專用袋裝好，方便司機辨別與派送，節(jié)省時間。
剛從服務站出發(fā)不久，洪輔健便到達一處“村村通”站點，有村民在此處候車。他與村民確認目的地后，載著村民與包裹共同出發(fā)。
“當前，我們利用60輛‘村村通’微公交車輛，通過定時發(fā)班、定點配送等方式，同步開展快遞進村配送任務。目前在海口已開通6條從鎮(zhèn)到村的快遞進村配送線路，不僅有效降低了快遞配送成本，還能提升快遞配送效率，提高農(nóng)村客運車輛的收入。”“村村通”線路管理人員林道和介紹，利用農(nóng)村客運網(wǎng)絡覆蓋廣、通達深的優(yōu)勢，司機在送客的同時派送包裹，真正實現(xiàn)交通、郵政資源共享，暢通群眾出行和貨運物流“最后一公里”。
構(gòu)建“一點多能”便民服務站
約半小時后，洪輔健的車輛到達樂來村委會附近，乘客下車后，他將包裹送到樂來村郵政綜合便民服務站。
記者從中國郵政集團有限公司海口市分公司獲悉，為把“快遞進村”落到實處，該公司根據(jù)實際情況建設發(fā)展“一點多能”的村級綜合便民服務站，以推進鄉(xiāng)村物流共同配送，促進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。
樂來村郵政綜合便民服務站管理人員王蘭汝告訴記者，原來村民都是跑到鎮(zhèn)上寄取快遞，現(xiàn)在快遞直接送到村里，可方便了。
進村快遞搭上“順風車”，不僅讓更多村民享受到“家門口”寄收包裹的便利，也為鄉(xiāng)村振興提供交通運輸支撐。“后續(xù)，我們將聯(lián)合海口郵政部門全面推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展工作，充分利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)車輛、‘村村通’車輛運輸網(wǎng)絡，優(yōu)化車輛排班和發(fā)車時間，合理設置車輛途經(jīng)線路、停靠站點，構(gòu)建資源共享、降本增效、可持續(xù)發(fā)展的農(nóng)村運輸服務體系，助力鄉(xiāng)村振興。”林道和表示。（來源：海南日報）
